חברת גט הגיעה להסדר פשרה במסגרתו תשלם 6 מיליון שקלים לנהגי מוניות ערבים בירושלים. הפיצוי מגיע בעקבות תביעה ייצוגית שהוגשה נגדה בטענה לאפליה במסגרת שירות "גט מהדרין". השירות איפשר לנוסעים להזמין מוניות עם נהגים שהצהירו כי הם שומרי שבת, מה שלטענת התובעים יצר אפליה בפועל.
התביעה הוגשה בשנת 2020 על ידי שלושה נהגי מוניות ערבים שטענו כי השירות נועד למעשה להעדיף נהגים יהודים. לדבריהם, הדרישה לשמירת שבת פגעה ישירות בפרנסתם של נהגים לא יהודים, שכן אין חובה הלכתית שתחול עליהם בנושא זה. הם טענו כי מדובר במנגנון מפלה שמונע מהם גישה שווה להזמנות באמצעות האפליקציה.
במסגרת הפשרה, גט הסכימה לבטל את שירות "גט מהדרין" בתוך 60 ימים ממועד החתימה על ההסדר. בנוסף, החברה התחייבה שלא להשיק בעתיד שירותים דומים שעלולים ליצור הפרדה בין נהגים על בסיס דתי. מדובר בהחלטה תקדימית שמשפיעה על שוק המוניות כולו, שכן זו אחת הפעמים הבודדות שבהן תביעה מסוג זה הסתיימה בפיצוי משמעותי.
הסכום של 6 מיליון השקלים יתחלק בין כ-2,800 נהגים שהפעילו מוניות באזור ירושלים בתקופה שבה השירות היה פעיל. כל נהג יקבל פיצוי בהתאם להיקף העבודה שלו עם האפליקציה. מדובר בסכום משמעותי שיכול להוות סיוע כלכלי לנהגים שנפגעו מהאפליה שלטענתם התקיימה.
נהגים ערבים רבים בירושלים הביעו שביעות רצון מההסדר וטענו כי הוא מוכיח שניתן להיאבק באפליה משפטית ולקבל הכרה בנזק שנגרם. לדבריהם, מדובר בצעד חשוב לכיוון שוויון הזדמנויות בענף המוניות, שבו לעיתים קיימות העדפות פסולות שמשפיעות על פרנסתם של נהגים ממגזרים שונים.
מנגד, היו גם מי שביקרו את ההסכם וטענו כי גט נכנעה ללחצים משפטיים במקום להילחם על זכות הלקוחות לבחור את הנהגים שלהם. חלק מהלקוחות שהתבססו על שירות "גט מהדרין" הביעו חשש מכך שלא תהיה להם עוד אפשרות לנסוע עם נהגים שמצהירים על שמירת שבת.
גט מסרה בתגובה כי החברה פועלת מתוך מחויבות לשוויון בין הנהגים ולמניעת אפליה מכל סוג שהוא. החברה הדגישה כי מטרתה לספק שירות יעיל, בטוח והוגן לכלל הציבור, וכי היא רואה בהסדר הפשרה דרך ראויה לסיים את ההליך המשפטי באופן שמכבד את כל הצדדים.
ההסדר הוגש לאישור בית המשפט המחוזי בירושלים וצפוי לקבל תוקף משפטי רשמי בקרוב. מדובר באחת מהתביעות הייצוגיות הגדולות בענף המוניות בישראל, והתוצאה שלה עשויה להשפיע גם על מדיניות של חברות תחבורה אחרות.
הפרשה מדגישה את החשיבות של מאבק משפטי נגד אפליה בתחום התחבורה הציבורית. היא מוכיחה שלנהגים יש את הכוח לדרוש צדק ולשנות מדיניות שפוגעת בהם, גם מול חברות גדולות.